混凝土的裂紋、腐蝕已經(jīng)是所有建筑行業(yè)公認(rèn)的世界性的一大災(zāi)害，世界范圍的大量研究與實(shí)踐表明，在影響混凝土耐久性的諸多因素中，堿料反應(yīng)、凍融循環(huán)、、氯離子滲透、硫酸鹽侵蝕碳化與鋼銹蝕等被認(rèn)為是導(dǎo)致水泥混凝土劣化破壞的主要原因，也是近年來國際水泥混凝土材料科學(xué)較為活躍的研究領(lǐng)域。我國的地理地質(zhì)相當(dāng)復(fù)雜，除沿海地區(qū)的海工混凝土工程外，內(nèi)地地下水中酸、堿、鹽對(duì)混凝土的侵蝕破壞非常嚴(yán)重。億豐生產(chǎn)的超細(xì)水泥有針對(duì)性的解決這一問題。

特別是西部地區(qū)的山體中多煤層，地下水中硫酸根離子含量較高；已建成的渝懷鐵路、南昆鐵路、內(nèi)昆鐵路、廣渝高速公路、渝高速公路以及青藏鐵路、四電東輸、南水北調(diào)、四氣東輸工程等地下或地面混凝土都遇到了侵蝕道路遭受破壞。

處于惡劣海洋與化冰鹽環(huán)境中，不密實(shí)的混凝土中滲透引起鋼筋銹蝕大大降低了混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命。在化工、冶金、醫(yī)藥等行業(yè)，由于設(shè)備、建筑物、構(gòu)筑物接觸各種強(qiáng)腐蝕介質(zhì)，其腐蝕的危害越來越大。許多新建工程如跨海大橋、核電工程等將耐久性目標(biāo)定在70～120年。這對(duì)鋼筋混凝土提出了更高的耐久性要求。幾乎所有的鋼筋混凝土都會(huì)受到銹蝕作用的影響，尤其是海港碼頭、橋梁面板、隧道、地下室。建筑物的地基：停車場、混凝土桿、管道、水池等。

針對(duì)這些問題億豐生產(chǎn)的灌漿料、修補(bǔ)料以及化工產(chǎn)品，建筑材料、超細(xì)水泥等產(chǎn)品專門針對(duì)這些問題。多年年來，公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于火電、能源、核電、冶金、石化、鐵路、橋梁、工礦、交通、水利、機(jī)場、城市軌道交通以及工業(yè)與民用建筑等眾多領(lǐng)域，并得到了廣泛的應(yīng)用，產(chǎn)品目前可銷售海外。